鲁网12月25日讯 记者从山东省交通运输厅高速公路收费结算中心了解到，山东与江苏之间的省界收费站已取消。23日上午11点，山东首张高速公路复合通行卡(CPC卡) 在京沪高速港沟收费站发出，这也标志着山东省取消高速公路省界收费站试点工作取得重大进展。

　　据介绍，在试运行期间，各收费站出口车道在收到CPC卡后，按普通通行卡业务处理。各收费站对于出口车道回收的CPC卡要及时在入口车道作为通行卡发放给车辆，提高CPC卡的试运行效率。滨莱高速和济青高速淄博段各收费站将稍后收到CPC卡，再开始给司机发放。

　　山东高速股份有限公司工作人员告诉记者，以前山东的用户领卡后，驾车驶入高速公路，出省前，无论下不下高速路，都须结清通行费，这导致在两省交界的收费站经常出现排队交费的场景。山东与江苏试点跨省收费站取消，用户只需领到CPC卡驶入高速路便可在这两省范围内的高速路上一路畅通。未来全国各省、自治区、直辖市取消跨省收费站后，全部使用CPC卡，将使全国高速路都变得畅通无阻。

　　23日下午1点，滨莱高速齐鲁交通发展集团文昌湖收费站已拿到第一张CPC卡。济青高速临淄东收费站也拿到了CPC卡，逐步开始给过往司机发放。

　　据介绍，CPC卡不同于以前使用的IC通行卡，其不但能够识别车辆进、出收费站信息，还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统，精确记录车辆的实际行驶路径，为跨省通行费计费提供重要依据。

　　根据试点方案，改造后发卡机将不再支持ETC卡刷卡上路功能，需要在高速入出口领取交还CPC卡，原来的ETC卡仅可作为通行费支付卡使用。

　　需要注意的是，取消省界收费站不是取消收费，而是拆除实体收费站，设置虚拟收费站自动识别进站车辆信息和通行路径，通过CPC卡实现跨省车辆出站口收费站统一收费。届时，车辆可以正常速度通行省界，提升通行效率。

　　近期，全省各收费站将陆续投入约300万张CPC卡，以满足鲁苏两省试点工作需要，并将现有的自动发卡机进行升级改造。需要提醒司机朋友们注意的是，取消省界收费站不是取消收费，持CPC卡跨省通行车辆出口时统一缴费。根据试点方案，改造后的自动发卡机将不再支持ETC卡刷卡上路功能，需入口领CPC卡、出口交CPC卡，ETC卡可作为通行费支付卡使用。CPC卡制作成本比较高，请妥善保管，如遗失将赔偿卡片工本费。

　　“以前高速的通行卡IC卡统一改为CPC卡。CPC卡价值60元，千万别丢了，上高速千万别忘记领CPC卡。”港沟收费站工作人员告诉记者，只要不是装OBU走ETC专用车道的车辆都要领卡，有ETC卡走MTC车道和自动发卡车道的，也要领卡，实际车牌与使用的ETC卡信息不符的，不能用ETC扣费。（济南时报 鲁中晨报等相关报道）