7月16日，驻济旅行社的首个跨省团游出发，首批25名游客开始了四天三夜的广西桂林之旅。作为旅游产品中最复杂、影响最广泛的旅游品类，跟团游不仅涉及旅行社等上下游供应商，也对机票、酒店、景区等多个环节都具有直接影响。

　　这两天，跨省团队游重启，不但文旅业界沸腾，网上的段子也是一个接一个。比如这个——“各位摆摊的、搬砖的、擦皮鞋的、按摩的、送外卖的、开滴滴的、卖烧烤的、卖特产的、卖泰国床垫的，文旅部喊你回来上班了”……其实不仅是调侃，这背后更多的是文旅业界的呼声，行业要振兴，人才是最关键的动力。

　　记者发现，伴随着重要节点的到来，一些导游、业务经理等旅游从业人员也正在“回归”的路上。

　　还跑着滴滴的他：“肯定要回归”

　　“我还是想回归旅游的。”15日，接受采访时，33岁的海飞在忙着跑滴滴。做了13年导游的他，现在除了做专车司机，同时也会帮忙运送一些应季水果等物品。

　　改行不容易。因为新人路不熟，他跑滴滴的收入也一般。“疫情影响下，不工作，压力太大，心里慌得不得了。”他说，家里两个孩子，年龄都不大，房贷还得按月还。此前，他主要做济青烟威等地接导游，这个季节，正是忙的时候，天天在外面跑，很累，一年不过10多万元，但心里踏实。

　　14日晚得知跨省游恢复的消息，他就琢磨着何时“回归”的事了。“干了这么些年，积累了不少人脉，要是放弃，实在太可惜了。”他也知道，“回归”不是一天两天的事，疫情这么长时间，行业复苏需要一个过程，但是已经看到曙光了，心里也就没那么慌了。

　　海飞说，这次疫情的经历，让自己意识到了一点，做东西一定要够专够精，人人都能做的“大路货”，是没有价值的。做专了做精了，才能向与此相关的领域不断渗透，才能真正成为产业链条中不可缺少的一部分。

　　做建筑咨询的他：兼职外卖，已联系员工回来

　　同程国旅的赵啸这两天又火了一把。因为跨省游恢复，他再次成为了济南媒体采访的对象。疫情之下，作为同程国旅的业务经理、公司合伙人，他暂别做了13年的旅游，成为了一名外卖骑手。

　　15日，接受采访时，他已入职建筑咨询行业，主要负责专业建筑资质提升、维护，建筑行业猎聘等，甚至在朋友圈都不忘给新工作打个小广告。“转行也没啥吧，踏踏实实做自己的事，挣自己的钱。”他说，外卖做全职的时候，一天跑12小时左右，月入四五千元，并不像网上说的上万元，“圈里也有能挣到的，但并不多”。现在，外卖是他的兼职，一天跑两个小时左右。

　　话是这样说。15日上午，他已和一直坚守的合伙人商量，联系了四五名员工，让他们下周一回旅行社工作。“这几名员工多是在做兼职，收入不稳定，可以先回去联系一些国内旅游线路，陆续开张吧。”对今后的市场，他持谨慎乐观态度。此前他一直做国内、东南亚等地的航线产品，此前省内游放开的时候，他也做过短暂试水，效果很一般。这段时间，他也一直在关注旅游态势，感觉报复性消费出现的可能性不高，相关供应链条的恢复也不是一锤子买卖。因此，旅行社20多个人，现在还无法一起开工，压力太大，循序渐进，比较稳妥一些。

　　坚守的她：想全力打造自己的生态圈

　　“一位同事现在正星夜兼程地从外地开车返回济南，在服务区休息也不忘微信沟通接下来的工作，说是明天就要赶来公司上班。”微信朋友圈的类似信息，让嘉华国旅计调部经理刘晓敏很是感慨，“大家闲得太久了，特别想赶紧回到工作状态”。

　　与上述准备“回归”的人相比，刘晓敏一直在坚守。4月20日开始上班，虽然国内游没放开，但经过公司培训，她和同事一直在尝试线上直播带货。“我们公司有一个线上的目的地严选商城，上面有阿胶、黑芝麻丸等，我们也在做新的尝试。”她说，直播带货，确实是需要流量积累的，肯定比不上网红，不过现在每天播、定时播，持续积累人气和客户群，虽然慢一些，毕竟开始了，坚持下去，就不算晚。

　　30岁的她从业六七年了，从大学毕业做到现在。疫情之前，她早上8点半上班，晚上八九点下班是常事。疫情期间，“朝九晚五”的生活让她很不适应。这段时间，她陪伴家人的时间多了起来，两岁的儿子变得特别粘她，依赖她，让她这个做妈妈的也有一点小小的成就感。

　　听到跨省游放开的消息，当时公司正在开员工会。大家拍手鼓掌，全场叫好，用同事的话说，“好像有种从ICU病房给转出来的感觉”。

　　这场疫情让她对旅游行业有了新的认识。这个时代，单纯做旅游线路肯定是不够的。“我们要全力打造自己的文旅生态圈，这才是真正的旅游+。”她说，与相关产业的合作很重要，今后特别需要加强这块，大家共享、共建，深度参与。

　　此前就有专家认为，应该大力探索旅企、行业的产业链条全方位、多层次合作模式，实现资源的最大限度整合，增强综合竞争力。

　　原文：跨省团队游重启 跨界的旅游人快回来上班