济青高速即将全线建成通车 8条高速陆续竣工

2019-10-26 14:32:00 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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  鲁网10月26日讯 济青高速是省内第一条四车道改八车道高速,国内唯一改建最长保持双向通行的高速。项目预计12月底南半幅建成通车,届时全线将建成通车,横贯全省东西的“黄金大通道”完成扩建升级,通行服务能力大大提升。 

  2019年7月底小许家立交桥以东段完工通车;2019年9月底零点立交至小许家段北半幅建成通车。零点立交至小许家枢纽以西段路线长13.3公里,共改扩建三座特大桥(小许家高架桥、小清河特大桥和华山高架桥)、三座中桥(分离立交、华山二号路分离立交主线桥、华山二号路分离立交匝道桥)及王舍人互通。桥梁采用双向八车道设计,桥宽42米。 

  施工过程中采用了“沥青路面全幅无缝摊铺成型技术创新”,创造了18.75米大宽度沥青摊铺机实用的国内纪录。解决了“并机摊铺”造成的路面多横坡、多拱度,雨后积水、车辆变道摇晃等顽疾,行车更加平稳,舒适度更高。

  借助BIM技术的“智慧大脑”,小清河特大桥施工实现了数字可控,解决了6000多束纵、横、竖向预应力钢束与钢筋相互碰撞等问题,工期也大幅缩短。

  随着青兰高速平阴段、滨莱高速公路的陆续建成通车,济南高速公路“密集”通车的序幕逐渐拉开,济青、济泰、大东环、济乐南延……8条高速公路将分别于今明年陆续建成通车,高速公路项目将迎来集中收获期。一年左右的时间内同时迎来8条高速公路项目建成通车,这在省城交通发展史上前所未有。 

  2019年,是济南交通枢纽攻坚战开局之年。泉城交通人践行全市‘1+474’工作体系,围绕“三环十二射”总体布局,全力推进8项在建高速公路项目,项目总投资约300余亿元。截至目前已完成年度投资80余亿元,占年度任务目标的130.5%。 

  10月16日,青兰高速东阿至聊城段和泰安至东阿段黄河特大桥正式建成通车,标志着青兰线泰安至东阿段全线通车。青兰高速是国家高速公路网18条东西横线中的第六条横线,是我国战略运输通道之一,东部沿海地区联系内陆地区的重要出海通道,也是我省“九纵五横一环七连”高速公路网中的“横三”线。青兰高速平阴段解决了平阴对鲁西南有路无网的问题,特别是对平阴县作为济南向西辐射的桥头堡,带动鲁西南经济发展的战略支点,贯通鲁中东西通道的重要枢纽,加强黄河两岸的协作与沟通起到重要的推动作用。 

  10月20日,山东省内最长高速公路隧道——济泰高速涝坡隧道实现双线贯通,标志着济泰高速建设取得突破性进展。项目计划2020年建成通车,通车后济泰高速将成为第二条济南至上海的高速通道,极大缩短济泰间的行车时间,助力南部山区和区域经济社会发展。济泰高速沿途经过红叶谷、锦绣川、泰山、徂徕山、汶河等景区,被誉为“最美高速公路”,一直以来备受关注,何时能在最美高速公路上畅游享受成为广大市民的期待。

  绕城高速大东环开启了济南“三环”建设序幕。项目起点位于唐王枢纽立交,终点与京沪高速衔接,于曹范立交西设枢纽互通,路线全长23.6公里,项目计划2020年建成通车。项目建成后,将有效缓解东绕城交通压力,进一步拉开城市发展框架。项目控制性工程为跨越胶济客专,胶济铁路和四五六专用线的转体桥,采用平转式转体施工,在铁路两侧设置4座转体桥平行同步转体分别跨越铁路,计划于2020年6月进行转体施工。

  济乐南延高速公路已经完成总进度的50%。路线全长12.67公里,双向四车道,设计速度100公里/小时,上跨黄河,互通青银、济青高速公路,顺接奥体中路,一路向南直通CBD、奥体片区。项目建成后可为济南市中东部市区向北京、滨州、东营方向增加一个快速通道,对于完善我省高速公路网布局,改善省会城市对外交通出行条件,支撑济南市“北跨”战略的实施,促进区域经济和社会发展具有重要意义。

  滨莱高速改扩建项目已于8月16日建成通车。路线全长21.3公里,四车道扩建为八车道,最高时速由100千米提升至120千米。滨莱高速拓宽以后将大幅缩短京津冀地区和长三角地区的时空距离。由全线连续贯通的五个隧道构成的隧道群,更是创造了全国最大断面八车道隧道群的纪录,在我省乃至全国的公路建设史上都具有开拓性的意义。

  京沪高速莱芜段改扩建项目。路线全长31.8公里,四车道扩建为八车道,计划2020年底建成通车。

  青兰高速莱芜段。路线全长23.7公里,双向六车道高速公路。计划2020年底建成通车。

  以上8条高速公路建成后,济南市高速公路将达到738公里,公路密度7.2公里/百平方公里,“济南一小时生活圈”将更加顺畅,省城交通枢纽地位更加凸显,高速路成网将加强济南都市圈之间的联系,助力济南强省会建设。

  下一步,济南将围绕“三环十二射”高快一体路网规划总体布局,着力推进济南至高青高速公路济南段、济南绕城高速公路二环线西环段等8个项目、280公里新建高速公路前期工作,目前7个项目工程可行性研究报告已编制完成,估算总投资近500亿元

  8个规划项目全部建成通车后,省城高速公路通车里程将翻番破千,路网密度达到10公里/百平方公里。(据齐鲁晚报、大众网等媒体报道)

责任编辑:褚福星
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