鲁网10月16日讯 和人工通道相比，走ETC通道，不排队、不停车、速度快，不仅会改善收费站出入口拥堵状况，也将节省车主时间、提升出行效率。昨日，记者自山东省交通运输厅获悉，山东省计划于10月底前完成所有高速公路ETC车道升级改造。而从11月1日起，全省高速公路收费站将仅保留一条至两条人工车道。

　　收费站人工车道将不超过两条

　　记者自山东省交通运输厅获悉，山东省高速公路ETC车道改造将进一步提速，计划10月底前全省高速公路将完成所有车道升级改造。而从11月1日起，全省高速公路收费站将仅保留一条至两条人工车道。　　

　　“目前，随着国家深化收费公路改革取消省界收费站工作的持续推进，安装ETC的车辆大幅度增加，山东省ETC车道升级改造随之加快。”据工作人员介绍，根据国家有关要求，2019年底前，各省高速公路入口车辆使用ETC比例将达到90%以上，汽车ETC安装率达到80%以上。对此，山东省交通运输厅要求全省高速公路运营管理单位进一步加快ETC车道改造进度，改造一条，开通一条，确保ETC用户快速通行。　　

　　而值得注意的是，根据国家有关要求，自2020年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均将依托于ETC系统实现，并且ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）将不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。

　　山东可用一体机3分钟内办理ETC

　　ETC车道改造提速也意味着，没有办理ETC的车主，在进入全省高速公路收费站时只能在人工车道排队缴费。届时，人工车道压力增大，会发生车道堵车、压车的情况，延误出行时间，加大车辆油耗，降低通行效率。因此，交通运输部门呼吁广大用户，尽快就近到安装服务点安装ETC设备。今年年底前，安装ETC设备将全部免费。　

　　据了解，为完成今年深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作，到2019年底，山东省要完成全国新增ETC用户数量的11.5%，新增数量居全国第一。而截至9月14日，山东省高速公路ETC(电子不停车收费)发行本籍车辆用户已突破1000万辆，本省籍车辆单日发行量最高达到12.67万辆，共完成2019年底安装总任务量1724.3万辆的58%，成为全国继广东和江苏之后，第三个ETC用户量突破千万的省份。　　

　　“山东省自主研发了ETC发行一体机，将整个ETC业务办理时间控制在3分钟以内。”山东省交通运输厅工作人员告诉记者，为满足不同场景的发行需求，山东省进一步拓宽线上发行渠道，上线了手机APP“E高速”和“齐鲁ETC”，开发了一系列移动端软件工具，并和交通运输路网中心发行认证和监管平台顺利对接，让ETC用户享受到在线申请、签约、上门安装等全流程便捷服务。同时，与省烟草局、邮政局、加油站、各大保险公司、三大电信运营商、专业地推团队等多家线下渠道实现合作。　　

　　省城可刷支付宝“无感过闸”

　　记者获悉，随着遥墙收费站、济阳西收费站、孝里收费站全部车道实现ETC智能化试运行模式，标志着济南市辖区90%以上的高速公路收费站开启了新运营模式，ETC车道成为主要通行车道。

　　此前，济南市高速公路收费站大部分仍保留两条以上（单向）人工复式车道，但随着ETC车道数量的扩充、安装ETC车辆保有量的提升，下月起，济南市全部高速公路收费站人工复式车道将大幅减少，其他车道均改为ETC专用道。

　　对此，济南市城乡交通运输局工作人员告诉记者，济南市辖区内共运营47个高速公路收费站，需改造、增加ETC车道共200条，目前已完成182条，占计划的91%；剩余车道改造10月底前全部完成。　　

　　同时，支付宝“刷车支付”也已在山东济南的高速全路段和部分指定加油站、停车场可以使用，安装有支付宝ETC的车辆在加油和停车时，ETC也能变成付款码，系统将自动识别完成支付，将实现车辆“无感过闸”。

　　刷车支付除了更加便捷，能有效减少客流高峰期带来的拥堵外，也便于车主查询。所有通行记录、缴费信息都可在支付宝上随时查看，还可在支付宝搜索“ETC开发票”开高速费电子发票。(据山东商报)