鲁网12月8日讯 闲暇时光，总想出去走走。

　　逃出钢筋混凝土的城市，远离喧器和车水马龙，去寻找心中那一份属于自己的自由。冬日，选一个阳光晴好的周末，与秦PLUSDM-i一同，开启一段黄河自驾之旅，河水静静流淌，伴着暖阳在岸。

　　出行时，我们总会为续航里程、空间、舒适等等焦虑，但我完全不care，毕竟我的伙伴是比亚迪秦PLUSDM-i。

　　一路开过来，车内非常安静，可能是因为混合动力得天独厚的优势，可以媲美纯电动汽车。这款车被称为“燃油轿车颠覆者”。即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半，每公里才2毛多，满油满电可以实现1245公里超长续航。

　　凭借大功率电机优势，秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T大马力。不仅快，而且稳，秦PLUS DM-i的底盘支撑性不错，尤其在急加速、在匝道弯中行驶，悬架弹簧对于抑制车身俯仰、倾斜都做得不错。秦PLUS DM-i驾控表现无限接近纯电动车，动力输出平顺、静谧性好，十分适合家庭出行。

　　比亚迪秦PLUS DM-i真的是彻底颠覆了消费者对紧凑级轿车的认知。

　　与同级燃油车型相比，秦PLUS DM-i在技术上具有“升维”优势，它搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技。

　　除了超级混动带来的技术优势，秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异。

　　DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，打造出更懂用户的数字化空间，赋予更多出行乐趣。

　　再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。

　　秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓，环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验，并于细节处彰显轻奢品质。

　　大尺寸的“龙嘴”前格栅与点阵式的中网结合在一起带来了强烈的感官冲击，顺着前格栅的轮廓向两侧外括的折面设计也让整个前脸更具整体感。前大灯则采用了扁平化造型，灯腔内部箭羽式的造型颇具特色，而光源方面自然也不用担心太多，全LED光源能带来不错的照明效果。

　　侧面车身的线条较为简洁明朗，从车顶过渡到车尾有一个圆滑的曲线，呈大溜背状的设计，搭配18英寸多条幅铝合金轮毂，让整车看上去显得十分运动。车身尺寸方面，秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。是一个比较主流的尺寸，实际空间表现上也足够家用。

　　一辆车，一个人，一次黄河之旅。闲暇时光，不如和秦PLUS DM-i一起去发现美好。（本网记者）